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湘東城區新貌
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中國江西網—萍鄉頭條訊 陳乘、記者萬炳全報道：“小街小巷的燈亮起來瞭，路更平坦瞭，街道也更幹凈瞭，走著都心裡亮堂。”傢住湘東鎮泉湖壟的居民陳帥由衷說道。
“我們正在開展黨員‘旬會’制和‘智慧黨建’等活動。”臘市村明塘村黨員陳步上有感而發：“群眾對黨員幹部不斷增強的信任和肯定，讓作為黨員的我更感責任和榮耀。”
湘東區是江西毗鄰湖南的一個老工礦區，曾有過輝煌的過去，但隨著資源枯竭等原因，曾幾何時，人們總習慣用“產業落後”、“臟亂差”、“作風懶散”等詞語評gps車隊監控系統價湘東。而今，又是什麼魔力讓湘東這個曾經的“灰姑娘”、“醜姑娘”脫胎換骨，昂首闊步邁進加速崛起的新時代？
5月10日，記者在萍鄉市湘東區采訪時得知，“城市嬗變”源自湘東區堅決貫徹落實萍鄉市委“年年有變化、三年大變樣、五年新跨越”發展戰略，創新實施瞭“目標導向、問題導向、結果導向”的“三導向工作法”，向著產業發展、城鄉環境、生態文明、民生保障、幹部作風等“五個大變樣”大步邁向。
印跡：“驛站”變“橋頭堡”
湘東之名，名成於驛。早在1000多年前的五代十國時期，湘東就是吳楚通衢的必經之地，湘東之驛由此而生，湘東之名由此而來。
地圖冊上看湘東，湘東地處贛湘邊界。“打開新視野，不當邊界當門戶”。發展的湘東慨然而言。
1901年7月，祖籍江西婺源的詹天佑受時任清政府鐵路總公司督辦盛宣懷委派，僅用三個月就完成修建萍醴鐵路湘東大橋，從此湘東區與鐵路火車結緣。輝煌的工業文明，為湘東留下瞭七條鐵路專用線的物流產業基礎。
堅實的工業基礎和便捷的交通區位優勢，讓湘東區牢牢把握“主抓項目、強攻工業”的發展思路，瞄準做大做強工業和物流兩大產業，全力推進龍形灣、橫溪、渡口等三個區級工業平臺和臘市冬瓜槽市級工業平臺建設，不斷加大園區環境整治、招商引資和產業項目跟進服務力度，以開放的思維和創新的魄力大力推進贛湘開放合作試驗區湘東園區建設。
贛湘開放合作試驗區湘東園區目前已落戶企業60餘傢，完成工業總產值140.05億元。園區鐵路專用線建設已完工。龍形灣工作平臺建設已基本完成征地、拆遷、遷墳等工作。正在抓緊推進園區擴區工程、路網升級工程、物流園等項目建設。
歷史賦予瞭湘東新的責任和使命，湘東正不懼風雨、克難奮進，勇當贛湘開放合作的“橋頭堡”。湘東，因“門戶”優勢而又一次擴大瞭發展先機。
2017年4月，湘東區與醴陵市交通部門就兩地對接公路和“十三五”綜合交通運輸發展規劃等事宜進行瞭磋商，並簽訂瞭湖南省省道S333醴陵道與湘東區交界處道路對接協議書。距離之前株洲市交通運輸部門就淥水河流域通航事宜到湘東協商還不到一個月。
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