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杭州地鐵時代 改良的“公交配方”獻出更好“味道”

杭州唯醫師馬鞍椅開箱一的“9字頭”公交線路編碼成為歷史

杭州地鐵時代 改良的“公交配方”獻出更好“味道”


熟悉杭州公交線路的市民都知道,刷卡乘坐線路編碼在1至499的公交線路,所能享受的優惠幅度是不同的。由城站火車站開往三墩的900路並不在上述可享受優惠的編碼區間內,3元的票價在杭州眾多公交線路中不算便宜,乘客也無法享受刷卡和換乘地鐵的優惠。

地鐵2號線西北段開通後,有市民註意到,900路這個“番號”似乎被撤銷瞭,取而代之的是以前沒見過的400路。昨天,記者從相關部門瞭解到,乘客乘坐400路公交車可享受多種優惠,短短2個月內,400路的日客流量新增瞭1000多人次。

曾經的味道

杭州唯一的“9字頭”一度風光無限

提起900路,不少杭州人都會說,這是一條特殊的線路。

2001年,90台中牙醫工作椅0路公交線路開通,不說“9字頭”編碼的獨一無二,光是每輛身價近百萬元的全新金龍大巴,就在當時的杭州造成瞭轟動。“900路的車型在當時全國少見,因此,這條線路也被稱為‘杭州第一條百萬豪華公交線路’。”公交電車公司四車隊隊長周錢生說。很快,900路就成瞭杭州西北區塊前往城站火車站的幹線。

2006年,杭州公交在全國首創瞭“同臺換乘、免費換乘、一票多乘”的優惠措施,900路成為首條與快速公交同臺免費換乘的線路。優惠措施實施後,900路在人氣最旺時,日客流量達到3萬多人次。

又過去10多年,隨著城市公共交通的快速發展,900路逐漸褪去瞭往日的風光。盡管如此,對於不少老杭州人,特別是居住在城西的市民來說,這條票價不算便宜的公交線路依然親切——它貫穿南北,途經西湖商圈、武林商圈、古蕩居住區,中途還能免費換乘快速公交——不少乘客仍然選擇乘坐900路公交車出行。

新版的配方

公交換乘優惠緊跟地鐵時代步伐

近年來,杭州迎來瞭地鐵時代。為此,杭州公交一直積極做好地鐵配套工作,完善接駁功能。

今年7月,地鐵牙醫工作椅工廠批發2號線西北段開通運營,杭州市交通運輸局以此為契機,對公交線網進行瞭優化完善,其中就包括900路線路編碼的改變。

從900路到400路,一個數字的改變帶來瞭一系列的利好。400路沿線可在古蕩新村、武林門、孩兒巷3個公交站換乘地鐵2號線,可在孩兒巷、勝利劇院、耀江廣廈3個公交站換乘地鐵1號線,還可在政新花園、八字橋2個公交站同臺換乘快速公交,線路配車也增至30輛,運力大大增強。

線路的優化為的是方便,講究一個“快”,而編碼修改後,400路所提供的乘車優惠則是為乘客提供瞭實實在在的“省”。“雖然我們有些舍不得900路這個特殊的線路編碼,但現在的400路可以通用各種IC卡優惠。”周錢生說,比如乘客持A卡乘車,票價直接優惠至1.5元,“現在的客流已經從以前的日均8000多人次,上升到瞭9000多人次,更多人選擇瞭公交出行。”

記者註意到,以前900路的常客中,不乏70歲以上的老年人。“不少老人喜歡搭乘900路去三墩買菜,有時候一個站就上來十幾個。因為之前70歲以上的老人乘坐900路公交車也不能享受免費乘車優惠,他們還得掏零錢投幣,挺不方便的。”司機周師傅說,他以前經常在古蕩新村附近遇到這樣的情況,“線路編碼改瞭以後,70歲以上的老人傢乘車免費瞭,他們都挺高興的。”

在與地鐵接駁方面,400路同樣做到瞭“省”。記者瞭解到,每天早晚高峰時段,乘坐400路的乘客在各地鐵換乘站點換乘1號線、2號線時,可享受1.5小時內票價減免優惠。下一步,400路還將進一步優化線路,完善地鐵接駁功能。

900路的重生,是杭州公交為緊跟地鐵時代步伐而努力的一個縮影。未來,杭州公交將繼續致力於讓公交幹線與其他交通方式實現無縫、順暢銜接,吸引更多市民選擇公交綠色出行。

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